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Ela tem sete metros e meio de comprimento, 5 600 quilos e capacidade para 9 passageiros, Conheça a F-Maxx, a maior picape do brasil!

A F-maxx é feita tendo como base um caminhão médio da Ford, o F-12 000, e é montada pela Tropical Cabines, de Marechal Cândido Rondon, no Paraná.

A Empresa entrega a montagem da picape em até 90 dias!

O Motor possui 6 cilindros e tem 162 cavalos de potência.

O preço da F-maxx é de R$350.000

Fontes: carros.tols3

O Ford Fusion é um dos carros mais admirados pelas ruas brasileiras. De grande beleza e conforto, o sedã de luxo da Ford é um dos mais vendidos do segmento.

Para tentar a liderança do mercado dos sedãs grandes, a Ford irá lançar em 2013 no mercado mundial o Fusion 2013, com grandes mudanças em relação ao Fusion atual.

A principal diferença em relação ao modelo atual é que o veículo ficou mais moderno, com mais cara de carro importado Europeu.

O Fusion que antes tinha ar de imponente, robusto e luxuoso, agora é elegante, luxuoso e moderno.

Na parte do motor a novidade é que agora, além do Híbrido normal, ele também pode ser re-carregado na tomada.

Confira agora a ficha completa doFusion 2013:

Nome: Fusion
Ano: 2013
Modelo: 2013
Montadora: Ford
Tipo: Seda grande de luxo
Motor: Três versões: 1.6 – 2.0 – 2.5
Potência: De 170 a 237 Cv de potência conforme a versão
Combustível: Gasolina e Elétrico
Consumo: 11 Km/l na cidade e 15 na estrada com o motor 1.6
Aceleração: Sem informações ainda
Velocidade máxima: 100 Km/h em modo 100% elétrico
Câmbio: Automático de 6 marchas
Preço: Sem informações ainda.

fonte: carros.tols3

Depois do Volvo V40, outra novidade com apresentação marcada para o Salão de Genebra deu as caras antes da hora. O novo Audi A3 foi revelado por um site russo nesta quarta-feira, 22 de fevereiro.

As imagens aparentemente oficiais mostram que o carro ganhou um visual semelhante ao Q3, principalmente na parte frontal. A traseira tem lanternas parecidas com as do novo A6 e o interior remete ao compacto A1, mas com mais espaço e requinte.

O novo A3 usa a nova plataforma MQB, desenvolvida pelo Grupo Volkswagen e que dará origem a diversos modelos, incluindo a sétima geração do Golf. A Audi não revelou detalhes da gama de motorizações de seu hatchback.

fonte: Quatro Rodas

Podemos considerar oPalio 2012 como uma das principais novidades no setor automotivo brasileiro, já que ele chega para disputar espaço no segmento dos populares e vem cheio de grandes mudanças.

Embora tenha mantido as formas básicas do design, a mudança foi grande. Por dentro e por fora o carro ficou totalmente mais bonito e moderno.

Confira agora a ficha completa do Palio 2012 versão Attractive:

Nome:Palio
Ano:2012
Modelo:2012
Montadora:Fiat
Tipo:Hatch popular
Motor:1.0
Potência:73 cavalos
Combustível:Flex
Consumo:10,2 Km/l na cidade e 13,8 na estrada
Aceleração:De 0 a 100 Km/h em 15,8 segundos
Velocidade máxima:157 Km/h
Câmbio:Manual com 5 marchas
Preço:A partir de 30.990 reais a vista.

fonte: carros.tols3

A Audi revelou a perua RS4 Avant, que tem sua estreia mundial marcada para o Salão de Genebra, em março. O destaque do modelo fica por conta de seu motor V8, que entrega uma potência de 444 cavalos.

Tais características permitem que o RS4 Avant acelere de 0 a 100 km/h em apenas 4,7 segundos. A velocidade máxima atingida pela perua é de 280 km/h, segundo informações da Audi. Entretanto, o que chama mesmo a atenção são os níveis de economia de combustível do modelo, com consumo estimado em 9 km/l. A transmissão que equipa o RS4 Avant é a já conhecida S tronic, de sete velocidades.

Externamente, os destaques são a frente redesenhada, com uma grade hexagonal e detalhes em alumínio. Grandes entradas de ar abaixo dos farois e um estilo mais agressivo dão ao carro um tom esportivo.

O interior também ganhou toques requintados, como volante multifuncional, assentos aquecidos com descanso de cabeça ajustáveis e revestidos por uma combinação de couro preto e Alcantara. Há, ainda, a possibilidade de optar por couro Nappa nas cores preta e moon silver.

Em termos de tecnologia, o RS4 Avant possui um sistema de informações com display colorido, fornecendo tempo de volta e termômetro de óleo. Os toques de alumínio passam pelas borboletas no volante, barras de abertura das portas, painel, saídas de ar e pedais.

As vendas do novo Audi RS4 Avant na Europa têm início na metade deste ano, com preços que partem de 76,600 euros (cerca de R$ 172 mil).

Fontes: Quatro Rodas

Você sabia que existe um carro com 30 metro,5 metros de comprimento ?

Segundo o livro dos recordes, o Guinness Book, o maior carro do mundo é uma limousine chamada American Dream, que tem 30,5 metros de comprimento e 24 rodas. Ela foi construída nos anos 90 por um cidadão dos Estados Unidos chamado Jay Ohrberg e conta com muitas coisas incríveis, veja:

Dois motoristas:

Há um motorista para a parte da frente e um para a parte de trás, quem guia é o motorista dianteiro e o traseiro ajuda nas manobras difíceis, já quando é pra dar ré, quem guia é o motorista traseiro.

Piscina:

Ao lado da cabine de direção traseira tem uma piscina que conta até com trampolim, e água de verdade, claro, por incrível que pareça.

Heliponto:

Sim, isto mesmo, um Heliponto! Basta tampar a piscina com uma plataforma móvel que ela se transforma num Heliponto!

Sala de TV:

Há uma confortável sala de TV com sofá em U, TV a cabo e um bar cheio de bebidas.

E mais:

Há também um espaço para bronzeado, um espaço romântico e até sushi, entre outras coisas que esta curiosa limousine possui.

fonte:carros.tols3

Os fãs do Golf já têm um bom motivo para visitarem o Salão de Genebra. Segundo informações da revista Auto Express, a Volkswagen pretende apresentar a versão definitiva do Golf GTI Cabriolet no evento suíço. A publicação afirma, inclusive, que o conversível pode marcar a despedida do modelo atual, que será substituído pela sétima geração em 2013.

Se o GTI Cabriolet realmente for lançado, será a segunda vez que a versão é oferecida pela VW – até hoje o carro existiu apenas na primeira geração, lançada na Europa nos anos 80. O veículo deve ser parecido com o GTI Edition 35, desenvolvido em homenagem aos 35 anos do modelo. O parentesco com o Golf Wörthersee GTI, criado especialmente para um evento de aficionados pela marca na Alemanha, também deve ser grande.

Embora não existam informações oficiais sobre a motorização do GTI Cabriolet, a Auto Express aponta que o carro pode usar um propulsor 2.0 turbo de 208 cv, com suspensão e interior idênticos ao GTI hatch. O comprador poderá optar entre o câmbio manual de seis velocidades ou o automático com embreagem dupla DSG.

O preço do futuro conversível deve ser em torno de 27 mil libras esterlinas, cerca de quatro mil libras a mais que o hatchback. Uma possível versão R custaria 35 mil libras.

Fonte: Quatro Rodas

Ver um Lamborghini nas ruas não das tarefas mais fáceis. Imagine encontrar 50 deles em um mesmo lugar! Pois um fanático pelos carros italianos teve essa grande sorte e tratou de fazer um vídeo para provar que não é ‘conversa de pescador’.

o estar no lugar certo e na hora certa, o cinegrafista amador registrou a passagem de quase todos os modelos fabricados pelo maior rival da Ferrari. Desde os antigos Diablo, até o novíssimo Aventador. Mas os modelos em maior número eram o Murcielago e Gallardo, inclusive nas versões especiais limitadas Superleggera e Super Veloce.

Confira o vídeo:

Fanático filma mais de 50 modelos de lamborghini nas ruas

Fonte: R7

A nova geração do Hyundai i30 foi uma das principais atrações do Salão de Frankfurt (Alemanha), entre os dias 15 e 25 de setembro.  Depois da euforia da apresentação durante a coletiva de imprensa, chega a hora de mostrar o carro em detalhes. Fabricado, projetado e montado na Europa, mais exatamente na República Tcheca, o novo i30 é declaradamente um hatch médio feito para incomodar os tradicionais rivais europeus. Foi desenhado com a nova identidade visual da marca adotada a partir do utilitário esportivo ix35 e criada pela equipe chefiada por Thomas Bürkle, chefe do departamento de design da marca coreana.

No mercado europeu, o novo i30 começará a ser vendido no início de 2012. E no mercado brasileiro, onde é líder de vendas do segmento, cerca de seis meses depois.  Independente do ângulo em que for observado, o novo hatch coreano mostra linhas bem diferentes da geração atual. Assim como os novos Sonata e Elantra, o i30 vem com estilo arrojado, que inclui expressivos faróis  equipados com filetes de led. Ocupam boa área dos para-lamas e contam com lavadores de alta pressão embutidos no para-choque.

As largas aberturas de ar dianteiras e os faróis auxiliares ajudam a transmitir um certo ar esportivo ao carro, bem como a alta linha de cintura, o para-brisa inclinado e o grande vinco lateral que começa nas portas dianteiras e vai até a ponta do para-choque traseiro, beirando os contornos das lanternas. No logo da Hyundai instalado na tampa do porta-malas, uma surpresa, cuja ideia veio do concorrente alemão, o Golf: ao engatar a marcha à ré, o logotipo se move, deixando aparente uma microcâmera que ajuda nas manobras de estacionamento.

No interior, a semelhança com os irmãos maiores Sonata e Elantra é evidente. Além do volante multifuncional, o novo i30 vem com tela de 7 polegadas no centro do painel  para o sistema de navegação por satélite (GPS) e mostradores individuais com  desenho esportivo, além de mostrador de alta resolução do tipo TFT, o que confere um efeito 3D nas informações exibidas. Em relação à geração atual, outras diferenças ficam por conta do ar-condicionado digital com regulagem individual para motorista e passageiro, teto-solar panorâmico e seis air bags de série em todas as versões, sendo o de joelho opcional.

Como se trata de um carro totalmente diferente do i30 atual, o novo hatch coreano vem com conjunto mecânico renovado e uma  série de recursos tecnológicos inéditos no modelo. Um deles é o sistema de direção “flex steer”, que pode ser regulado de três maneiras: normal, confortável e esportivo, de acordo com o gosto do freguês. Além disso, o carro vem com seis opções de motor, metade a gasolina e o restante a diesel. Entre os motores a gasolina, há o 1.4 de 100 cavalos e o 1.6 com dois níveis de potência: 120 e 135 cavalos, todas com injeção direta.  No caso da mais potente, o torque máximo é de 16,7 kgfm, força que pode ser transmitida com ajuda de uma caixa manual ou automática, sempre de seis marchas.

Ainda como parte da nova estrutura, o hatch coreano vem com alguns itens voltados à economia de combustível, como o sistema Stop&Go (desliga o motor quando o carro estiver perado, tornando a ligá-lo automaticamente quando o acelerador for pressionado), os pneus de baixo atrito e o alternador de funciona sob demanda, evitando desperdício de esforço. E para garantir bom nível de segurança em movimento, há controle eletrônico de estabilidade (ESP)freio de estacionamento elétrico e ABS de série. Além disso, na comparação com o i30 atual, o novo modelo é mais comprido e largo (4,30 metros de comprimento por 1,78 de largura), mas um pouco mais baixo (1,47 metro de altura). O porta-malas é 10% maior, podendo levar até 378 litros de bagagem. Assim como na Europa, o novo i30 também terá que enfrentar no Brasil a sétima geração do Golf, que virá do México, a partir de 2013. Será uma briga e tanto.

fonte:http://carsale.uol.com.br/

A Fiat revelou nesta quinta-feira, 2 de fevereiro, as primeiras imagens do 500 L. Inspirado no compacto 500, a minivan tem 4,14 metros de comprimento, 1,78 metros de largura e 1,66 cm de altura.

O 500 L será lançado com duas opções de motorização: 1.4 TwinAir e 1.3 MultiJet a diesel. Segundo a Fiat, o modelo foi inspirado no 600 Multipla, uma espécie de minivan compacta fabricada entre 1956 e 1965 com base no 600, no caso o sucessor do 500.

A apresentação oficial do 500 L será realizada no Salão de Genebra, que acontecerá em março. Suas vendas começam na Europa no último trimestre de 2012, sendo que a Fiat deve lançar futuramente uma versão de sete lugares.

fonte: quatro rodas