Arquivos por mêsoutubro 2018

recuperacao de parachoque

Bateu ou Quebrou o parachoque de seu carro ? Veja como restaurar e recuperar o seu para choque

Por mais cuidados que tenhamos ao manobrar um veículo, eles são sempre os prejudicados, são prejudicados porque estão na linha de frente na proteção do veículo, estou falando dos para-choques, eles são sempre os primeiros a serem riscados, amassados, e até mesmo quebrados, dependo da intensidade da batida. Isso se deve propriamente a sua função, os parachoques são feitos para isso mesmo, sua função é proteger o veículo, evitando um estrago maior a carroceria do carro.

Nos dias de hoje a maior parte dos veículos possuem para choque de plástico, o que faz com que muitas das vezes o mesmo acabe rachando e quebrando, pois apesar de ser a melhor opção em grandes batidas ( pois absorve muito bem grandes colisões ) acaba sendo frágil nas pequenas, isso se deve a resistência do plástico, muito inferior que a do metal, mas muito superior na absorção de impactos, onde o objetivo é realmente esse, absorver a intensidade da batida, para que a mesma não chegue ao habitáculo do veículo, causando danos ao condutor e passageiros, ou seja, parachoques de plásticos são as melhores alternativas existentes para absorção de impactos.

Bati meu para choque, é possível recuperá-lo ?

Sim, nos dias de hoje dispomos de diversas tecnologias que nos possibilitam a consertar o para choque, pois é possível fazer a recuperação do parachoque sem que o mesmo precise ser trocado. Esse trabalho pode ser feito de diversas formas, acaba sendo um trabalho artesanal, pois sua reconstrução é feita manualmente, onde o profissional, além de precisar dispor de produtos homologados e de qualidade, precisa dispor também de habilidades no manuseio do plástico.

conserto e solda de parachoque

Esse tipo de reparo é feito com diversas técnicas, oficinas especialistas em recuperação de parachoque plástico os recuperam com soldas e colas específicas que aderem ao material plástico, essa solda é feita a quente, a quente também é feito a funilaria ( no caso de amassados ), esse processo é feito a quente, pois assim é possível modelar o plástico, já a cola é utilizada como reforço do plástico após um processo de soldagem.

Ou seja, primeiramente o profissional desamassa e solda o plástico, e posteriormente faz um reforço com a cola, o que reforça a solda e a região afetada na colisão.

Consertar o para-choque é seguro ?

Como em tudo no ramo automotivo, desde que o reparo seja feito por profissionais experientes não existe nenhum risco de recuperar o para choque, muito pelo contrário, a área reparada sempre fica mais reforçada devido a cola utilizada na recuperação.

Qual a vantagem de recuperar o parachoque ?

As vantagens de fazer a recuperação de parachoque são muitas, principalmente financeiras, pois recuperar um parachoque na maior parte dos veículos sai por um valor bem mais em conta que a troca do mesmo, principalmente quando se trata de veículos de luxo, outro benefício desse reparo é o fato de muitos veículos importados não possuírem peças em estoque, onde o conserto acaba sendo a saída na maior parte dos casos, aliás, essa profissão se origionou dessa forma aqui no Brasil, com a chegada de veículos importados no mercado, sem que as concessionárias possuíssem estoque das mesmas, resultado, as oficinas acabaram desenvolvendo técnicas de recuperação de parachoque e grandes fabricantes de insumos automotivos acabaram desenvolvendo produtos para esses reparos, assim que se originou essa técnica.

parachoque recuperado

Se o parachoque de seu carro quebrou, riscou, amassou, consulte uma oficina especialista antes de trocar, pois como pode ver nas fotos acima, é um trabalho que quando possível e feito corretamente não deixa nada a deseja para um para-choque novo, o que poupará seu bolso com o valor investido na maioria das vezes.

produtos 3m polimento automotivo

Brilho e proteção com o polimento Automotivo feito com a linha de produtos 3M

Seja para um veículo 0km ou para revitalizar a pintura queimada e ou danificada de um carro a linha de produtos 3M para polimento automotivo é a melhor alternativa do mercado Brasileiro, falamos isso pois em outros países existem diversos outros fabricantes com produtos de boa qualidade, mas isso fica para um próximo post, hoje vamos falar do polimento e cristalização automotivo da linha 3M apenas. Alinha é bem completa e possui desde lixas e abrasivos até polidores e ceras cristalizadoras para a proteção da pintura veicular.

Veja os principais produtos de polimento que a 3M possui

  • Líquidos e massas descontaminantes de pintura
  • Lixas super finas para polimentos, que vão desde a lixa do grão 1000 ao 5000 conhecida como lixa trizack
  • Polidores, Massas de polir e compostos polidores abrasivos e de fino acabamento
  • Ceras para um brilho intenso e ceras cristalizadoras para a maior proteção
  • Papéis e flanelas especiais para uma melhor aplicação dos produtos
  • Boinas que vão de abrasivas a boinas de polimento fino, como as boinas de espuma por exemplo
  • Ferramentas como politriz, pratos e suportes para boinas dentre outras

Com toda essa gama de produtos de polimento podemos afirmar que a 3M é líder no segmento de polimento e cristalização automotiva no Brasil, vale a pena se aprofundar em sua linha de produtos e suas aplicações, pois brilho e proteção no veículo é imprescindível nos dias de hoje, pois a poluição é grande, o que ajuda a contaminar a pintura dos veículos.

parceria bmw com senai para treinamento oficina bmw

Grupo BMW faz parceria com Senai para centro técnico em São Paulo

A BMW Group do Brasil em parceria com o Senai-SP anunciaram na manhã de segunda-feira passada, dia 7/5/2018 uma parceria que conta com nada mais que um investimento de R$ 3 milhões.

Esse investimento irá implantar um novo Centro Técnico de Treinamento de reparação automotiva de veículos da BMW na capital paulista, essa parceria tem objetivos inovadores para os veículos da marca.

Veja a matéria completa em http://www.bmwdeluxe.com/grupo-bmw-em-parceria-com-senai-investem-em-centro-tecnico-de-reparos

funilaria e pintura de blindados

Manutenção de Veículo Blindado – Funilaria e Pintura

Nos dias de hoje é comum a grande procura por veículos Blindados devido a grande falta de segurança em todas as cidades do Brasil, isso aumenta a demanda de veículos blindados no setor automotivo, e junto com essa demanda vem a manutenção do blindado em si.Sabemos que é muito burocrático e caro manter um veículo blindado, pois além de precisar de requisitos básicos essenciais, esses veículos acabam tendo uma manutenção mais restrita, poucas oficinas fazem reparos em veículos blindados.

Imagine você sofrer uma colisão em uma porta por exemplo! Geralmente esse é um trabalho muito caro, pois além da funilaria e pintura que será feita no veículo existe a troca, ou remoção e colocação da blindagem, isso nas peças afetadas, e esse tipo de trabalho, mesmo que seja de remoção e instalação da manta e vidros blindados, acaba tendo valores elevadíssimos, o que acaba triplicando o valor do reparo.

Mas aqui existe uma solução para esse problema, ou melhor, uma maneira que dependendo do tipo da batida pode ser uma solução para o problema. Segundo a FBF Funilaria e Pintura é possível fazer diversos reparos de funilaria sem a nessecidade de desmontar as peças e nem a blindagem, ótima notícia concorda?

Segundo a oficina FBF funilaria e pintura eles possuem mão de obra qualificada e ferramentas adequadas para que esse reparo ocorra, sendo assim a oficina consegue desamassar a chapa do veículo sem a necessidade de remoção da blindagem, o que segundo eles, diminui o valor do conserto em 60% e otimiza o tempo do reparo em até 3 dias, pois é essa a média de tempo que se perde ao desmontar a blindagem, fazer o trabalho de funilaria e pintura e por fim blindar novamente a peça.

Bom a gora que já sabemos que não é um bicho de sete cabeças…. Vale a pena investir em um carro blinda, mesmo que não fosse possível sem dúvidas é uma ótima alternativa para segurança.

martelinho de ouro

Martelinho de Ouro

A técnica de martelinho de ouro apesar de ser uma técnica já antiga, ainda nos dias de hoje é muito utilizada por muitas montadoras de veículos, oficinas, lojas e donos de carros, pois essa técnica de desamassamento acaba por resolver diversos amassados, desamassando e mantendo a originalidade do veículo, desde pequenas moças até amassados de tamanhos maiores, e o melhor, sem a necessidade de se fazer a repintura do local avariado, é justamente esse o motivo da técnica de martelinho de ouro ser tão utilizada já a algumas décadas.

Mas o que realmente é o Martelinho de ouro ?

O martelinho de ouro é uma técnica de desamassamento, onde não é necessário fazer funilaria e pintura, pois a peça do veículo avariado é desamassada de forma artesanal, o que dispensa o serviço de funilaria e pintura da região amassada. Essa técnica de desamassar surgiu por volta dos anos 80 no interior das fábricas e montadoras de veículos, os fabricantes utilizavam o martelinho de ouro em pequenos reparos nos veículos zero km, principalmente quando os veículos zero km estavam nos pátios e chovia granizo, já pensou ter que fazer funilaria e pintar uma frota inteira de veículos? Exatamente aí que surgiu essa nova profissão, a profissão de martelinho de ouro virou febre nos anos 90, muitas oficinas começaram a mudar a forma de trabalho devido a essa técnica.

Martelinho de ouro a funilaria artesanal

Nos anos 80 e 90 como escrito acima, esses profissionais que trabalhavam internamente nas fábricas começaram a explorar o segmento externo, digo isso porque já não mais internamente nas fábricas esses profissionais começaram a fazer esse trabalho para clientes já donos de carros, em carros zero km, em veículos usados… E assim nascia a profissão de martelinho de ouro, muitos montaram oficina, e deram treinamentos a outros profissionais.

Hoje em dia a profissão de martelinho de ouro está ainda mais evoluída, muitas oficinas prestam esse serviço e muitos profissionais fazem esse trabalho em domicílio, podendo resolver amassados lojas, garagens, oficinas, estacionamentos…. O método de desamassar sem pintar é muito procurado, pelo fato de o martelinho de ouro conseguir desamassar e manter a originalidade do veículo a um valor abaixo de se fazer uma funilaria e pintura

, sem contar o tempo que também é bem menor para o reparo, e muitas vezes em questão de algumas horas o trabalho está pronto.

Veja na imagem abaixo um exemplo de um serviço pronto, veja o antes e o depois

2019 Mercedes-Benz C300 Sedan (Euro spec)

Mercedes C-300 2019

A marca alemã Mercedes-Benz traz novidades em seu modelo sedan C-Class para 2019, fará sua estréia mundial no salão de automóveis de Genebra no próximo mês, e possui mais poder em seu motor aliado a uma maior autonomia do que o modelo 2018.

A Mercedes informa que o novo sedan é o primeiro da formação da classe C a ser incorporado com esse sistema. Na estrada, temos a certeza de ver todas as outras variantes, como o híbrido plug-in C350e, as várias versões AMG , o cupê, o conversível e os crossovers C-base.
A Mercedes Benz também informa que além do novo motor, o novo classe C recebe algumas novidades e acessórios de outros modelos maiores e mais caros da família Mercedes, como o E-Class e S-Class .

Seu motor com novo turbo-quatro de 2.0 litros do C300 é novamente acoplado a uma transmissão automática de nove velocidades, o que faz com que o carro produza uma incrível marca de potência que chega a 255 hp, mas torque ainda permanece em 273 lb-ft.

mercedes classe c 2019 interior

Esse pacote vem aliado também com algumas mudanças em seu estilo, como na parte exterior que inclui para choques dianteiro e traseiro redesenhados, o que deixou essa Mercedes com design impactante, os para choques foram projetados para fazer com que o carro pareça mais AMG, além de faróis de LED padrão. O carro obtém os recursos de assistência da unidade inteligente da Mercedes Benz introduzidos na classe E (de modo que o C agora pode ser conduzido de forma semi-autônoma), além de um novo design do volante com botões de controle de toque. Há também um display de instrumento opcional de 12,3 polegadas, esse mesmo é digital, mas sem as telas duplas que vão de lado a lado como as existentes na Classe E e Classe S.

Outras opções incluem assentos dianteiros aquecidos e refrigerados, um volante aquecido, teto panorâmico e visor principal.
Em breve mais novidades sobre essa nova série

BMW i8 frente

Novo design do BMW i8 3D

Para iniciar nosso trabalho aqui no Portal de Notícias Automotivas, iniciaremos com essa obra de arte que é o BMW i8 , o design desenvolvido pelos designers faz com que pareça como se fosse transportado de um futuro distante de volta para os dias de hoje, pois como se pode ver em suas fotos o que não falta é tecnologia aliada a ousadia nos traços da carroceria desse veículo.

Seu kit 3D inclui peças para o exterior e interior, que ficou com aspecto futurístico, e detalhe, veja a qualidade de seus bancos Recaro, confira em suas fotos abaixo.

No lado de fora, nesse BMW você notará o novo spoiler do parachoque dianteiro juntamente com o novo difusor traseiro que cobre quase todo o para-choque traseiro e possui um novo tubo de escape logo abaixo do suporte da placa. Entre as luzes traseiras, uma nova asa de fibra de carbono foi instalada, parecendo mais agressiva do que nunca. Os batentes laterais não foram deixados de fora e eles também apresentam novidades.

Dentro da cabine, a abordagem era semelhante, de melhorar, ao invés de remodelar completamente o design do carro esporte híbrido.

O volante ganhou pás de palha de alumínio e o mesmo material foi usado para pedais e descanso para os pés. O pé do motorista agora também possui novas esteiras de design 3D. O maior atributo é o novo design 3D Recaro assentos de couro preto e acentos azuis. Esses stunners definitivamente vão transformar algumas cabeças sempre que este carro estiver estacionado.

Confira o novo Design Interior da BMW i8 3D

BMW i8 Kit by 3D interior

Confira abaixo o novo Design da parte Traseira da nova BMW i8 3d

BMW i8

Veículos híbridos estão caindo no gosto das montadoras por todo o mundo, agora é a vez da Land Rover. A nova geração do Range Rover Evoque, para 2019, apresentará um sistema híbrido leve de 48V. Isso mesmo, o novo Range Rover Evoque de segunda geração apresentará tecnologia híbrida. O novo modelo foi capturado por um leitor de olhos agudos na Espanha, e o registro revela que ele é um carro de 2.0 litros com um tipo de combustível elétrico híbrido. Embora um porta-voz da Land Rover se recusasse a comentar, a Auto Express entende que o carro apresentará um motor diesel de 2.0 litros com um sistema híbrido suave de 48V. O novo carro baseia-se em uma versão fortemente revisada da plataforma venerável D8, que é entendido que não pode incorporar a tecnologia plug-in . No entanto, um sistema de 48V irá caber e pode permitir que o Evoque funcione no modo elétrico em uma curta distância. Isso também ajudará a melhorar a resposta do acelerador, eliminará o turbo lag e melhorará a eficiência do combustível. O CEO da Jaguar Land Rover, Ralf Speth, anunciou em setembro que cada novo modelo lançado após 2020 apresentará a eletrificação e este sistema híbrido suave permitiria o novo Evoque e o Discovery Sport da próxima geração, que também se senta na plataforma D8, para viver com isso faturamento. O novo E-Pace SUV da Jaguar também se baseia na mesma arquitetura do chassi para que também possa estar na linha da tecnologia híbrida suave. Esperamos que o novo Evoque seja revelado no final deste ano, possivelmente no Salão de Automóveis de Los Angeles de novembro , e será lançado no primeiro semestre de 2019. Um novo Discovery Sport provavelmente será outro par de anos, com um revelar esperado em 2021. Como nossa prévia exclusiva já revelou, o novo Evoque apresentará estilo evolutivo, com um perfil semelhante ao carro existente e pistas do Range Rover Velar na frente e na traseira. No entanto, espera-se que seja cerca de 20mm de comprimento, de acordo com o Jaguar E-Pace, para oferecer melhor espaço para passageiros e bagagens

Range Rover Evoque híbrido já está a caminho

Veículos híbridos estão caindo no gosto das montadoras por todo o mundo, agora é a vez da Land Rover. A nova geração do Range Rover Evoque, para 2019, apresentará um sistema híbrido leve de 48V.

Isso mesmo, o novo Range Rover Evoque de segunda geração apresentará tecnologia híbrida. O novo modelo foi capturado por um leitor de olhos agudos na Espanha, e o registro revela que ele é um carro de 2.0 litros com um tipo de combustível elétrico híbrido.

Embora um porta-voz da Land Rover se recusasse a comentar, a Auto Express entende que o carro apresentará um motor diesel de 2.0 litros com um sistema híbrido suave de 48V.

O novo carro baseia-se em uma versão fortemente revisada da plataforma venerável D8, que é entendido que não pode incorporar a tecnologia plug-in . No entanto, um sistema de 48V irá caber e pode permitir que o Evoque funcione no modo elétrico em uma curta distância. Isso também ajudará a melhorar a resposta do acelerador, eliminará o turbo lag e melhorará a eficiência do combustível.

O CEO da Jaguar Land Rover, Ralf Speth, anunciou em setembro que cada novo modelo lançado após 2020 apresentará a eletrificação e este sistema híbrido suave permitiria o novo Evoque e o Discovery Sport da próxima geração, que também se senta na plataforma D8, para viver com isso faturamento. O novo E-Pace SUV da Jaguar também se baseia na mesma arquitetura do chassi para que também possa estar na linha da tecnologia híbrida suave.

Esperamos que o novo Evoque seja revelado no final deste ano, possivelmente no Salão de Automóveis de Los Angeles de novembro , e será lançado no primeiro semestre de 2019. Um novo Discovery Sport provavelmente será outro par de anos, com um revelar esperado em 2021.

Como nossa prévia exclusiva já revelou, o novo Evoque apresentará estilo evolutivo, com um perfil semelhante ao carro existente e pistas do Range Rover Velar na frente e na traseira. No entanto, espera-se que seja cerca de 20mm de comprimento, de acordo com o Jaguar E-Pace, para oferecer melhor espaço para passageiros e bagagens.

stock car Curitiba

Stock Car retorna a Curitiba

Com o grid composto de estrelas a Stock Car retorna a Curitiba, os Ingressos já estão à venda pelo site oficial do evento, na FNAC da capital paranaense e também nas bilheterias do autódromo. Alto nível dos pilotos promete encantar o público de Curitiba na prova do dia 8 de abril

Está aberta a venda de ingressos para a segunda etapa da Stock Car, que acontece no dia 8 de abril no Autódromo Internacional de Curitiba. A principal categoria do automobilismo brasileiro começou embalada depois da Corrida de Duplas disputada em Interlagos no último sábado, em que Daniel Serra venceu junto de João Paulo Oliveira em uma corrida que encheu os olhos do público no autódromo de Interlagos por conta de sua alta competitividade.

O atual grid é um dos mais fortes da história da Stock Car. Só de pilotos que possuem experiência na Fórmula 1, são oito: Rubens Barrichello, o recordista de largadas, Antonio Pizzonia, Ricardo Zonta, Tarso Marques e os estreantes Lucas di Grassi e Nelsinho Piquet, que passaram pela categoria máxima do automobilismo como titulares; além de Max Wilson, que foi piloto de testes da Williams no final dos anos 90, e César Ramos, que já testou pela Ferrari como prêmio pelo título conquistado na Fórmula 3 Italiana em 2010.

Além deles, o grid atual da Stock Car soma nada menos do que 12 títulos da categoria na pista: Rubens Barrichello, Felipe Fraga, Marcos Gomes, Daniel Serra e Max Wilson possuem um título cada; Ricardo Maurício, dois, e Cacá Bueno, cinco.

Todos eles estarão batendo roda e disputando posições em Curitiba, que recebe a primeira rodada dupla do ano. Serão duas corridas de 40 minutos mais uma volta no domingo. Além da Stock Car, a capital paranaense recebe também a segunda etapa da Stock Light e a abertura da temporada do Campeonato Brasileiro de Marcas.

As entradas já estão disponíveis via internet, pelo site oficial da categoria (stockcar.com.br/ingressos) e na loja FNAC de Curitiba. As bilheterias do autódromo também estarão abertas a partir do dia 7 de abril.

Veja a matéria completa em: f1mania.lance.com.br/stock-car/com-grid-cheio-de-estrelas-stock-car-retorna-curitiba

2019 volvo v60 lateral

Volvo V60 2019

A transformação da linha da Volvo como é possível ver nas fotos abaixo continua. Um por um, a montadora sueca segue revitalizando seus veículos com um novo design exterior, um layout de controle interior repensado e novas plataformas modulares.

O 2019 Volvo V60 é o modelo mais recente para fazer sua estréia global, tendo se mudado para a Arquitetura de Produtos Escalados da Volvo (SPA) e ganhando atrativo de curvatura em miniatura-V90, múltiplos grupos de propulsão de quatro cilindros e o alto nível de características de segurança que chegamos esperar da Volvo.

Embora o V60 ofereça motores de propulsão de gasolina, híbridos e diesel em outros mercados, os Estados Unidos terão apenas duas configurações de gasolina no lançamento: T5 FWD e T6 AWD.

O modelo T5 usa um turbo de 2,0 litros em linha-quatro que produz 250 cavalos de potência e 258 lb-ft de torque e pares com tração dianteira. O modelo T6 com tração integral possui um turboalimentador de 316 cv e um superalimentado de quatro cilindros que oferece um torque de 295 lb-ft.

Na Europa, o novo V60 estará disponível com dois powertrains plug-in-hybrid a partir do lançamento, e esperamos que pelo menos um esteja disponível nos Estados Unidos algum dia após o V60 inicialmente entrar em venda.

O mais poderoso dos dois, o T8 de 390 hp, é semelhante à configuração oferecida no irmão SUV V60, o XC60 . Fazer sua estréia no V60 é a nova configuração T6 PHEV, que tem uma saída combinada de 340 cavalos de potência.

A direção é manipulada por um sistema de cremalheira e pinhão eletricamente assistido, e o V60 anda em uma suspensão do braço de controle na frente e uma configuração multilink com uma mola de folha composta transversal na parte traseira.

O V60 reformulado se move estilisticamente mais próximo do maior V90 e V90 Cross Country (um V60 Cross Country deve estar em breve). O seu corpo recém-esculpido possui uma linha inclinada do telhado, vincos mais nítidos e estilo de frente mais agressivo com assinaturas de luz LED Thor’s Hammer assinadas pela marca. O novo V60 é visivelmente mais longo, mais baixo e mais amplo do que antes. Sua distância entre eixos aumenta em quase quatro centímetros até 113,1, enquanto o corpo cresceu cerca de cinco centímetros para 187,4 (para comparação, o V90 tem 194,3 centímetros de comprimento e monta em uma distância entre eixos de 115,8 polegadas). O novo V60 é uma polegada mais larga do que o antecessor e 2,2 polegadas de altura inferior.

O corpo maior faz mais espaço dentro do modelo de saída. O volume de carga aumenta de 28 pés cúbicos para 30, com os bancos traseiros para cima e de 44 cubos para 48 com o banco traseiro dividido 60/40 dobrado. Os passageiros traseiros também se beneficiam, com o espaço para as pernas da segunda fila aumentando de 33,5 para 35,2. Conforme visto em algumas das fotos divulgadas pela Volvo, será oferecido um novo estofamento de dois tons com guarnições de faux-leather e folhetos de xadrez, pelo menos na Europa, agora resta saber quando e como chegará ao Brasil.

2019 volvo v60 interior

O novo V60 toma emprestado seus irmãos maiores nos departamentos de tecnologia e segurança. O V60 mergulha o antiquado sistema de infotainment do carro antigo em favor da tela sensível touchscreen tipo tablet. É compatível com o Apple CarPlay e Android Auto, e oferece conectividade 4G. Os recursos de segurança padrão incluem travagem de emergência automática com colisão e evasão de pedestres, controle de cruzeiro adaptativo e assistência de manutenção de pista; O alerta traseiro de tráfego cruzado com travagem automática é opcional.

Agora só nos resta esperar quando a Volvo trará esse ícone para o Brasil.